作为重庆高速路网城市环线的重要组成部分，南川西环线高速公路将在本月内具有通车条件。这条新建的高速公路有哪些特色，第1眼记者独家进行了现场刺探。

　　全长1048米的会峰特大桥是直接决议南川西环线建成通车时刻的要害工程，记者在现场看到，现在这座特大桥现已顺畅合龙，并提前完成了各项隶属工程，具有了通车条件。据了解，会峰特大桥不仅是南川西环线高速公路的最长桥梁，仍是全线要点控制性工程，此外，它还有一个杰出特色，28个桥梁高墩均匀到达75米，相当于25层高楼的高度。

　　南川环线高速二标项目司理李晓军表明，会峰特大桥的全面竣工，为南川西环线后续的通车，发明了有利条件。一起，作为南川西环线高速公路的仅有一座地道，高家堡地道现已全隧贯穿，进入了机电工程的扫尾施工阶段。

　　值得一提的是，南川西环线高速公路的美化，选用了红叶石楠和塔柏，这两种美化苗木，往后在我市新建高速公路中进行推行。其间，红叶石楠四季常绿，进入秋季，苗梢会变成赤色，视觉上有防晕厥效果。南川环线高速一标项目司理张海阔表明，塔柏成长周期在20年以上，改变了以往美化树木简单老化的状况。

　　据了解，南川西环线公里，依照双向四车道高速公路规范建筑，起于南川区西城大街，设沿塘纽带互通与南两高速相接；止于南川区兴隆镇，设兴隆纽带互通衔接渝湘高速。

　　重庆南川环线高速公路有限公司项目办理部司理朱科表明，现在从渝湘高速公路到南两高速公路，要绕水江方向通行，南川西环线高速公路通车后，能够直连两条高速公路，通行时刻能节省30分钟。